В Верхнем Услоне прошло выездное совещание комиссии по ОБДД. Обсуждали безопасность у пристани и паромной переправы.
Сегодня в Верхнем Услоне члены комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения провели выездное совещание. Поводом стала недавняя трагедия, когда груженый КамАЗ вылетел в Волгу. Только чудом не произошло большего несчастья.
Это место имеет свою печальную историю
Двадцатого сентября 2026 года самосвал КамАЗ, груженный песком, снес ограждение паромной переправы и упал в Волгу. Водитель погиб. Возможной причиной происшествия назвали неисправность тормозной системы.
В сентябре 2021 года здесь произошла похожая трагедия. Груженый КамАЗ столкнулся с легковушкой Audi, обе машины ушли под воду. Водитель иномарки погиб, водителя грузовика приговорили к трем годам лишения свободы условно.
Еще раньше, в 2012 году, КамАЗ вместе с водителем ушел под воду у пристани. Все эти случаи объединяет одно место — спуск к паромной переправе по улице Чехова.
Размышления о причинах
Особый рельеф Верхнего Услона, конечно, играет свою роль. Улица Чехова идет под уклон к Волге. Но не только рельеф становится причиной трагедий. Технические неисправности транспортных средств, отсутствие опыта у водителей и простая невнимательность тоже приводят к беде.
Создание ловушек и установка знаков ситуацию не исправят. Того же требуют и в Правительственной комиссии по ОБДД. Необходимо менять саму схему движения в этом районе.
«Нужно этот пятачок, где у нас и люди, и такси, и припаркованные автомобили, сделать пешеходной зоной, установить соответствующие знаки. Также нужно рассмотреть возможность ограничения движения грузового транспорта по центральной улице районного центра. Верхний Услон должен быть безопасным для людей», — сказал председатель комиссии, руководитель Исполкома Верхнеуслонского района Айрат Ахметшин.
Поэтому сегодня были обследованы два возможных варианта объездных дорог, по которым должен будет двигаться грузовой транспорт. Оба варианта — через улицы Сенные склады к Колхозной и через Студенцы к Степана Разина — будут просчитаны и представлены для обсуждения.
Кроме того, обговаривалась возможность продления тротуара по улице Чехова до пристани. Сам дебаркадер предложено перенести на несколько сотен метров правее. Зона парковки у паромной переправы также, вероятно, поменяет место.
А что думаете вы?
Эта проблема касается каждого жителя Верхнего Услона. Кто-то ежедневно ходит мимо пристани, кто-то пользуется паромом, кто-то просто проезжает по улице Чехова. Трагедии здесь повторяются из года в год. И хотя власти ищут решение, без мнения самих сельчан его будет найти сложнее.
Как вы считаете, какой вариант объездной дороги для грузовиков удобнее и безопаснее? Нужно ли ограничивать движение грузового транспорта по центральной улице? Где лучше разместить парковку и пешеходную зону у переправы? Поделитесь своим мнением. Возможно, именно ваша идея поможет сделать Верхний Услон по-настоящему безопасным для всех.
Нет комментариев